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TECHNISCHE DATEN SWB-MET® 1241
- Sehr hoch belastbare Gleitlager- Bronze.
- Beste Notlaufeigenschaften
- Kurzzeitiger Trockenlauf möglich.
- Gutes Einbettungsvermögen von Fremdkörpern.
- Bei ausreichend gehärtetem Gleitpartner (Welle) einzusetzen.
- Für Einsatz in explosionsgefährdeter Umgebung geeignet.
- Wartungspflichtig.
| Eigenschaften | Zeichnet sich durch hervorragende Festigkeitswerte aus und ist somit anderen Gleitlager-Bronzen überlegen.Dieser in seinen Legierungsbestand-teilen sorgfältig überwachte Werkstoff findet denüberwiegenden Einsatz in der Flugzeugindustrie, in Fahrwerks- und Kranbereichen, als Stützlager,Drehlager und Kolbenlager. Ferner werden Anwendungen bei Pumpenteilen, Ventilen, Stopfbuchsen abdichtungen, Getrieberitzel, sowie im Werkzeugbau (Tiefziehwerkzeuge) und als Maschinenbauteile genannt. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hartmetall bestückte Werkzeuge sind für die Zerspannung LHG-Schwerlast-bronze 1241 zu empfehlen, obwohl bei kleineren Stückzahlen auch HSSWerkzeuge ver wendet werden können. Das Bohren und Gewindeschneiden ist etwas schwieriger als bei den weniger harten LHG-Schwerlastbronze-Legierungen, jedoch ohne weiteres durchzuführen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| WERKSTOFFE | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN ** | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| TOLERANZANGABEN | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gehäusebohrung – Ø | Nach Kundenangabe | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Buchse nach dem Einbau | Nach Kundenangabe | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wellentoleranz | Nach Kundenangabe | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| WELLENWERKSTOFF | Stahl gehärtet,Rautiefe < Rz 6,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| MONTAGEHINWEISE | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gehäusebohrung – Ø | Einbaufase, min. 1,5 mm x 15-45° | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Welle | Einbaufase, 5 mm x 15°, Kanten gerundet | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Einpressdorn | Die Verwendung eines passenden Einpressdorns ist zweckmäßig. Eventuell ist das Einfetten der Außenfläche beim Einbau erforderlich. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| WARTUNG | Es ist eine Öl- oder Fettschmierung erforderlich. Durch zusätzliche Schmiernuten oder Schmierboh-rungen werden die Nachschmierintervalle stark reduziert und die Schmiermittelverteilung verbessert. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| * | Die Angaben stellen Richtwerte dar, die in Klammern beigefügten Werte sind die Mindestwerte. um Neuanfertigungen, keine Lagerhaltung vorhanden. Sondergrößen sind auf Wunsch lieferbar! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ** | Die oben aufgeführten Werkstoffeigenschaften sind Werte die unter optimalen Betriebsbedingungen gelten. Durch Veränderung der Anwendungsbedin-gungen, wie z.B. eine Erhöhung der Gleitgeschwin-digkeit oder der Belastung, können sich diese Werte verschieben. | ||||||||||||||||||||||||||||||||