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TECHNISCHE DATEN LUB-MET®
- Massives Bronze Gleitlager mit Festschmiermitteldepots in der Gleitfläche
- Wartungsfrei
- Alle Sonderabmessungen sind kurzfristig lieferbar!
| Eigenschaften | Für hohe Beanspruchungen, Stoßbelastung, oszillierende Bewegungen, verschleißfest, schmutzunempfindlich, korrosionsbeständig, lange Lebensdauer. Wartungsfrei! |
| WERKSTOFFE | Standardwerkstoff CuZn25Al5* |
| WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN ** | |
| Spez. Belastbarkeit statisch | ≤ 150 [N/mm²] |
| Spez. Belastbarkeit dynamisch | ≤ 100 [N/mm²] |
| Gleitgeschwindigkeit | ≤ 0,3 bis 1,0 [ m/s ] |
| Reibungswert | 0,03 bis 0,20 [ µ ] geschmiert / trocken |
| Temperaturbelastung | -100 bis +300 [ °C ] |
| Max. Pv -Wert | 1,5 [ N/mm² x m/s ] |
| Härte | 190 - 220 [ HB ] |
| Festschmierstoffanteil | Ca. 25-30 [ % ] |
| TOLERANZANGABEN | |
| Gehäusebohrung – Ø | H7 |
| Buchse nach dem Einbau | r6/E7 |
| Wellentoleranz | f7/h6 |
| WELLENWERKSTOFF | Die Härtedifferenz zum Lager soll mind. 100HB betragen, möglichst gehärtet und geschliffen Rautiefe <Rz 6,3. |
| MONTAGEHINWEISE | |
| Gehäusebohrung – Ø | Einbaufase, min. 1,5 mm x 15-45° |
| Welle | Einbaufase, 5 mm x 15°, Kanten gerundet |
| Einpressdorn | Die Verwendung eines passenden Einpressdorns ist zweckmäßig. Eventuell ist das Einfetten der Außenfläche beim Einbau erforderlich. |
| WARTUNG | LUB-MET® ist ein wartungsfreies Gleitlager, jedoch ist eine Initialschmierung notwendig! Hierzu sollte ein alterungsbeständiges, lithiumverseiftes Fett verwendet werden. |
| * | Als Sonderanfertigung sind zusätzliche Gleitlagerlegierungen lieferbar. |
| ** | Die oben aufgeführten Werkstoffeigenschaften sind Werte die unter optimalen Betriebsbedingungen gelten. Durch Veränderung der Anwendungsbedin-gungen, wie z.B. eine Erhöhung der Gleitgeschwin-digkeit oder der Belastung, können sich diese Werte verschieben. |
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