Unsere Partnerfirma GLT-GleitLagerTechnik® liefert einbaufertige Standard-Gleitlager für den Maschinenbau!



TECHNISCHE DATEN GAP-MET®/S

  • Gerolltes Verbundgleitlager
  • Stahl / Graphitbronze
  • DIN 1494 ISO 3547
  • Wartungsfrei
  • Nuten oder Bohrungen in unterschiedlicher Ausführung erhältlich
  • Zylinderbuchsen und Streifen sind Standardfertigung.
Eigenschaften Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit. Wartungsfrei!
WERKSTOFFE
Trägerwerkstoff Stahl (auch als Bronze oder Niro erhältlich)*
Gleitfläche CuSn – Legierungen**; Graphit Film
WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN ***
Spez. Belastbarkeit statisch ≤ 260 [ N/mm² ]
Spez. Belastbarkeit dynamisch ≤ 80 [ N/mm² ]
Gleitgeschwindigkeit < 0,5 [ m/s ]
Reibungswert 0,10 bis 0,20 [ µ ] trocken
Temperaturbelastung -150 bis +280 [ °C ]
Max. Pv -Wert 1,0 [ N/mm² x m/s ] trocken
TOLERANZANGABEN
Gehäusebohrung – Ø H7
Buchse nach dem Einbau H8 / H9
Wellentoleranz d7 / e7
WELLENWERKSTOFF Stahl gehärtet > 180HB, Rautiefe ≤ Rz 4
MONTAGEHINWEISE
Gehäusebohrung – Ø Einbaufase, min. 1,5 mm x 15-45°
Welle Einbaufase, 5 mm x 15°, Kanten gerundet
Einpressdorn Die Verwendung eines passenden Einpressdorns ist zweckmäßig. Eventuell ist das Einfetten der Außenfläche beim Einbau erforderlich.
WARTUNG GAP-MET®/S ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich.
* Zusätzliche Gleitlagerlegierungen sind ebenfalls lieferbar.
** Auch mit Reinigungsnuten erhältlich.
*** Die oben aufgeführten Werkstoffeigenschaften sind Werte die unter optimalen Betriebsbedingungen gelten. Durch Veränderung der Anwendungsbedin-gungen, wie z.B. eine Erhöhung der Gleitgeschwin-digkeit oder der Belastung, können sich diese Werte verschieben.
GAP-MET®/S