LHG - Gleitlagerkomponenten: LUB-MET

LUB-MET®

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TECHNISCHE DATEN LUB-MET®

Massives Bronze Gleitlager mit Festschmiermitteldepots in der Gleitfläche
Wartungsfrei
Alle Sonderabmessungen sind kurzfristig lieferbar!

Eigenschaften	Für hohe Beanspruchungen, Stoßbelastung, oszillierende Bewegungen, verschleißfest, schmutzunempfindlich, korrosionsbeständig, lange Lebensdauer. Wartungsfrei!
WERKSTOFFE	Standardwerkstoff CuZn25Al5*
WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN **
Spez. Belastbarkeit statisch	≤ 150 [N/mm²]
Spez. Belastbarkeit dynamisch	≤ 100 [N/mm²]
Gleitgeschwindigkeit	≤ 0,3 bis 1,0 [ m/s ]
Reibungswert	0,03 bis 0,20 [ µ ] geschmiert / trocken
Temperaturbelastung	-100 bis +300 [ °C ]
Max. Pv -Wert	1,5 [ N/mm² x m/s ]
Härte	190 - 220 [ HB ]
Festschmierstoffanteil	Ca. 25-30 [ % ]
TOLERANZANGABEN
Gehäusebohrung – Ø	H7
Buchse nach dem Einbau	Information nach Rücksprache. Lieferzustand: r6/E7
Wellentoleranz	f7/h6
WELLENWERKSTOFF	Die Härtedifferenz zum Lager soll mind. 100HB betragen, möglichst gehärtet und geschliffen Rautiefe <Rz 6,3.
MONTAGEHINWEISE
Gehäusebohrung – Ø	Einbaufase, min. 1,5 mm x 15-45°
Welle	Einbaufase, 5 mm x 15°, Kanten gerundet
Einpressdorn	Die Verwendung eines passenden Einpressdorns ist zweckmäßig. Eventuell ist das Einfetten der Außenfläche beim Einbau erforderlich.
WARTUNG	LUB-MET® ist ein wartungsfreies Gleitlager, jedoch ist eine Initialschmierung notwendig! Hierzu sollte ein alterungsbeständiges, lithiumverseiftes Fett verwendet werden.
*	Als Sonderanfertigung sind zusätzliche Gleitlagerlegierungen lieferbar.
**	Die oben aufgeführten Werkstoffeigenschaften sind Werte die unter optimalen Betriebsbedingungen gelten. Durch Veränderung der Anwendungsbedin-gungen, wie z.B. eine Erhöhung der Gleitgeschwin-digkeit oder der Belastung, können sich diese Werte verschieben.