LUB-MET®

Massif palier lisse avec des dépôt du lubrifiant dans la glissière

DONNÉE TECHNIQUES LUB-MET®

  • Sans entretien
  • Aussi disponible avec lubrifiant solide résistant à l'eau
  • DIN 1850 / ISO 4379
  • Concevoir possible dans différents Bronze alliages
LUB-MET

Eigenschaften

  • Pour les charges élevées, des charges de choc, les mouvements oscillants, résistant à l’usure, résistant à la saleté, résistant à la corrosion, longue durée de vie

Werkstoffe

  • matériau standard CuZn25Al5
  • Autres matériaux sur demande: CuSn7ZnPb2, CuSn12, CuAl10Ni ou selon les spécifications du client

Produkteigenschaften

  • Spez. Belastbarkeit statisch ≤150 [N/mm2]
  • Spez. Belastbarkeit dynamisch ≤100 [N/mm2]
  • Gleitgeschwindigkeit ≤0,3 à 1,0 [m/s]
  • Reibungswert ** 0,03 [µ] bis 0,2 [µ] lubrifié / sec
  • Temperaturbelastung -100 [°C] bis +300 [°C]
  • Max. PV-Wert 1,5 [N/mm² x m/s]
  • dureté du matériau: 190 bis 220 [HB] Teneur en lubrifiant solide: ca. 25-30 [%]

Toleranzangaben

  • Gehäusebohrung Ø H7
  • Buchse nach dem Einbau Informations après consultation. Roulements que fourni: r6 / E7
  • Wellentoleranz f7 / h6

Wellenwerkstoff

  • Possible trempé et au sol, la différence de dureté au palier doit être d’au moins. Soyez 100 HB
    Rugosité < Rz 6,3 (Ra max. 0,8µm)

Montagehinweise

  • Alésage carter: Einbaufase min 1,5mm x 15-45°
  • Arbre: Einbaufase 5 mm x 15°, Kanten gerundet
  • Poinçon d´enfoncement: L’utilisation d’un poinçon d´enfoncementest souhaitable.
  • Graissant peut-être la surface extérieure est nécessaire lors du montage.

Wartung

  • LUB-MET® est un palier lisse sans entretien, mais une lubrification initiale est nécessaire! A cette fin, résistant à une graisse de savon de lithium vieillissement doit être utilisé.

Einsatzgebiete

  • Construction de machines ou appareils, engin, machines agricoles, chemin de fer, la construction navale, les installations offshore

Legende

*  Pour des exigences plus élevées – par exemple, des températures plus élevées – sont dans cette catégorie, différents matériaux disponibles.

** Le répertorié dans les propriétés du matériau sont valables pour des conditions de fonctionnement optimales. En modifiant les conditions d’utilisation, par exemple, une augmentation de la contrainte de vitesse ou de glissement, ces valeurs peuvent se déplacer.